By Santo Domingo.- El presidente de la Central Nacional de Transportistas Unificados (CNTU), William Pérez Figuereo, calificó de positivo para el sector transporte el interés del Gobierno francés en financiar hasta el 85 % del tren metropolitano de Santo Domingo y respaldar el plan integral de transporte del Gran Santo Domingo.
” Creemos como positivo la disposición del presidente de Francia Emmanuel Macron, de apoyar dos proyectos claves para el desarrollo urbano y la movilidad sostenible en República Dominicana, y mas en el aspecto que toca el respaldo al plan integral del transporte del gran Santo Domingo, que promueve el presidente Luis Abinader, porque en su desarrollo abarca la eliminación de las chatarras de calles y avenidas, como viene haciendo nuestra entidad”, apuntó Figuereo.
En otra parte de la nota de prensa remitida a este medio , felicitó al ingeniero Milton Morrison, Director ejecutivo del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), por el lanzamiento, este miércoles, de una plataforma digital para reportes de siniestros viales y gestionar servicios de la institución.
El empresario del transporte, no obstante dar su respaldo a la plataforma “Intrant Digital” que permitirá a los usuarios realizar reportes de accidentes en las vías, dijo que para evitar siniestros viales es necesario que se reparen las calles del país y así evitar accidentes.
El líder chóferil planteó al gobierno que debe iniciar un plan de asfaltado de las vías que están deterioradas, y con la aplicación dada a conocer por el ingeniero Morrison, el el gobierno podrá ver estas las escenas de calles, avenidas y caminos vecinales que estén deterioradas e iniciar la ejecución para el arreglo de las mismas, pues se hace imposible transitar cuando caen aguaceros y otras por el tiempo sin darle el mantenimiento en el asfalto.
De acuerdo a Pérez Figuereo, es el momento para que las autoridades de Obras Públicas inicien un gran plan nacional de asfaltado.
El presidente de la CNTU, destaca que en muchas avenidas y calles del gran Santo Domingo y otras localidades rurales se hace ” casi imposible” brindar el servicio de transporte, por las malas condiciones en las vías públicas.
Como ejemplo de las vías en pésimo estado citó la avenida Quita Sueño-Manoguayabo, y otras en importantes provincias del país.
Entiende el transportista que el Plan Cero Chatarra, el transporte escolar estatal y la inspección técnico vehicular, con las vías en mal estado será difícil lograr los objetivos que se proponen estás iniciativas.
