By La Asociación Dominicana de Líneas Aéreas (ADLA) expresó su agradecimiento al presidente Luis Abinader por acoger un planteamiento presentado el 13 de marzo de 2025, que busca equiparar el tratamiento del combustible de aviación con el de otros combustibles líquidos comercializados en el país. La medida, que incorpora el Avtur en los avisos semanales de precios, representa un cambio estructural para la aviación dominicana y llega en un momento en que los costos operativos del sector presionan con fuerza sobre la competitividad regional.
La decisión que la aviación dominicana esperaba
El ajuste aprobado establece que el Avtur, combustible esencial para las operaciones aéreas, se calcule con base en una temperatura de referencia de 15 °C y reciba el mismo tratamiento comercial que productos como las gasolinas y el gasoil. Hasta ahora, la ausencia de criterios uniformes en su comercialización colocaba a los operadores locales en desventaja frente a mercados de la región donde estas reglas ya estaban estandarizadas. Con esta medida, la República Dominicana da un paso hacia la nivelación de esas condiciones.
Omar A. Chahin, presidente de ADLA, fue directo al valorar el alcance de la decisión: “Queremos expresar nuestro sincero agradecimiento al presidente Luis Abinader por escuchar al sector y acoger una medida justa que tiene un impacto directo sobre nuestra capacidad de competir. Es una decisión que demuestra sensibilidad frente a una actividad estratégica para un país cuya conectividad aérea es fundamental para el turismo, el comercio y la inversión.” La cita resume lo que el gremio venía reclamando desde hace tiempo: que el combustible de aviación no fuera tratado como una categoría aparte dentro del esquema de precios regulados.
Lo que revela el peso del combustible en los costos aéreos
El combustible representa uno de los rubros más pesados dentro de la estructura de costos de cualquier operador aéreo. En un contexto de incremento internacional del precio del petróleo, la falta de un mecanismo de ajuste transparente y estandarizado amplificaba el impacto sobre las líneas que operan desde territorio dominicano. El nuevo esquema, al determinar el costo del Avtur según su volumen real, elimina una distorsión que afectaba tanto a aerolíneas nacionales como a operadores internacionales que utilizan el país como punto de abastecimiento.
ADLA también extendió su reconocimiento al ministro de Industria, Comercio y Mipymes, Eduardo Sanz Lovatón, por la implementación concreta de la medida. La inclusión del Avtur en los avisos semanales de precios no es un detalle menor: significa que su valor quedará sujeto al mismo escrutinio público y periodicidad de actualización que rige para los demás combustibles, aportando previsibilidad a la planificación operativa del sector.
Impacto más allá de las aerolíneas
Chahin subrayó que los beneficios de esta decisión trascienden a las propias líneas aéreas. Una estructura de costos más competitiva incide directamente en la conectividad del país, en la frecuencia de rutas y en la capacidad de atraer nuevos operadores. Para una economía donde el turismo y el comercio exterior dependen en gran medida de la accesibilidad aérea, mejorar las condiciones del sector tiene un efecto multiplicador que alcanza a otros actores de la cadena productiva.
Entre los efectos esperados de la medida se destacan:
- Reducción de la distorsión en el costo del Avtur frente a otros combustibles regulados.
- Mayor competitividad de la República Dominicana como destino de abastecimiento para operadores regionales.
- Mejora en las condiciones de conectividad aérea nacional e internacional.
- Beneficio directo para el operador final a lo largo de toda la cadena de distribución.
ADLA reafirmó su compromiso de trabajar junto a las autoridades para garantizar que el ajuste se traslade efectivamente a toda la cadena de distribución, en cumplimiento con las normativas vigentes. El gremio, que agrupa a las principales líneas aéreas con operaciones en el país, seguirá de cerca la implementación para asegurar que los beneficios lleguen al operador final. Más información sobre la regulación del sector puede consultarse en el portal del Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes.
