By Un accidente que dejó dos muertos y un camión tanquero en llamas sobre la avenida George Washington reabrió una discusión que las autoridades del Distrito Nacional creían cerrada: la circulación de vehículos pesados por el Malecón de Santo Domingo. Lo que ocurrió cerca de la calle Socorro Sánchez en la madrugada del viernes no fue solo una tragedia vial, sino la evidencia más brutal de que una normativa vigente no siempre se cumple.
El accidente que sacudió el Malecón de Santo Domingo
El siniestro ocurrió alrededor de las 6:50 de la mañana, en un horario en que la Ordenanza Municipal 14-2021 prohíbe expresamente la circulación de vehículos de carga en esa vía. Un camión tanquero cargado de combustible colisionó con varios automóviles, se volcó y se incendió, generando una escena de caos en una de las arterias más transitadas de la capital dominicana.
Las víctimas identificadas fueron:
- Luis Alejandro Torres Mejía, de 35 años, conductor del camión tanquero.
- María Altagracia Méndez de Olivo, de 53 años, quien se desplazaba en una jeepeta al momento del impacto.
El hecho no solo enlutó a dos familias, sino que obligó a las autoridades a reforzar públicamente una restricción que, en teoría, ya existía. En un recorrido realizado esa misma tarde por la avenida George Washington, la circulación estaba compuesta mayormente por automóviles, motocicletas y transporte público, sin presencia visible de vehículos de carga.
Lo que revela la Ordenanza 14-2021 sobre vehículos pesados
La Ordenanza Municipal 14-2021 regula el tránsito de vehículos pesados por el Malecón Turístico en el tramo comprendido entre la avenida Gregorio Luperón y el Puente Flotante. Su estructura de horarios y permisos es clara, aunque su aplicación ha demostrado ser otra historia.
Los puntos clave de la normativa son los siguientes:
- Se pueden otorgar autorizaciones especiales a vehículos de carga de hasta cinco ejes, siempre que el destino de la mercancía esté ubicado dentro del área regulada.
- El horario permitido con autorización es de 9:00 a.m. a 4:00 p.m.
- La circulación sin permiso está permitida únicamente entre las 8:00 p.m. y las 6:00 a.m.
- Fuera de esos horarios, el tránsito de vehículos pesados queda estrictamente prohibido.
El accidente ocurrió a las 6:50 de la mañana, es decir, cincuenta minutos después del cierre de la ventana nocturna permitida y más de dos horas antes de que comenzara el horario autorizado con permiso. El camión no debía estar allí. Esa es la conclusión que se desprende de la propia normativa del Ayuntamiento del Distrito Nacional.
La restricción sigue vigente mientras avanza la investigación
Tras el accidente, las autoridades reiteraron que la prohibición de circulación de vehículos pesados por el Malecón de Santo Domingo se mantiene en vigor mientras se desarrolla la investigación correspondiente. El refuerzo del control en la vía fue visible durante las horas posteriores al siniestro, aunque la pregunta que persiste es por qué ese control no estaba activo cuando el camión tanquero transitaba por una zona que le estaba vedada.
El debate sobre la aplicación efectiva de las restricciones a vehículos pesados en el Malecón no es nuevo, pero rara vez había tenido un costo tan concreto y tan visible. Dos personas fallecidas, una vía bloqueada y una ordenanza que existía sobre el papel son los elementos que ahora las autoridades deberán responder ante la ciudadanía.
