By El sector del transporte público dominicano cerró filas esta semana con el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT) para enviar un mensaje claro a los usuarios: no habrá aumento pasaje en las rutas del transporte organizado. El compromiso fue ratificado durante un encuentro formal en la sede del organismo, donde los principales gremios del país reafirmaron su respaldo a la gestión institucional y a los operativos de fiscalización que se desarrollan en Santiago.
El Grupo G-12 respalda al INTRANT y descarta el aumento pasaje
El Grupo G-12, que agrupa a las principales federaciones y asociaciones de transporte de pasajeros del país, se reunió con el director ejecutivo del INTRANT, Milton Morrison, para reiterar su apoyo institucional y su compromiso con la estabilidad tarifaria. En el encuentro, los representantes gremiales respaldaron la fiscalización del cumplimiento de la Ley 63-17 sobre Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial que se lleva a cabo en la ciudad de Santiago, un operativo diseñado específicamente para supervisar las rutas donde se han reportado cobros irregulares.
Morrison agradeció el respaldo de los gremios y destacó la responsabilidad del sector en priorizar el interés de la ciudadanía, a pesar de los crecientes costos operativos y la volatilidad del mercado internacional de combustibles. El director fue enfático al recordar que el INTRANT es el único organismo legalmente autorizado para modificar las tarifas del transporte público, bloqueando así cualquier intento de incremento unilateral por parte de los operadores.
La voz más concreta la puso Reynaldo Pérez Sánchez (Moreno), presidente de la Unión Nacional de Empresas del Transporte (UNET), quien informó que aproximadamente el 99 % de las rutas del transporte organizado mantiene su compromiso de no subir el precio del pasaje. Pérez Sánchez subrayó que cualquier ajuste tarifario debe realizarse conforme a la Ley 63-17 y con la autorización expresa del INTRANT, sin excepciones.
Lo que revela el operativo en Santiago sobre el control tarifario
El operativo de fiscalización en Santiago no es un hecho aislado. Responde a reportes concretos de cambios en el cobro del pasaje en determinadas rutas, lo que encendió las alarmas tanto en el INTRANT como en los propios gremios. Para garantizar el cumplimiento de la normativa, la intervención involucra a varias instituciones del Estado trabajando de forma coordinada:
- INTRANT: ente rector y autoridad tarifaria del transporte público.
- DIGESETT: supervisión del tránsito y cumplimiento vial.
- Policía Nacional: apoyo al orden y control en las rutas intervenidas.
- Alcaldía de Santiago: coordinación a nivel municipal para el operativo.
Esta articulación institucional refleja la seriedad con la que el Gobierno aborda los intentos de aumentos no autorizados, especialmente en un contexto donde los operadores enfrentan presiones reales por el alza de los costos operativos. Para amortiguar ese impacto sin trasladarlo al usuario, el Estado mantiene mecanismos de apoyo al sector que incluyen subsidios a combustibles y el programa Bono Gas Chofer, herramientas que los gremios reconocieron como factores clave para sostener la estabilidad tarifaria.
El respaldo del Grupo G-12 a las acciones de fiscalización no es menor: significa que los propios operadores organizados asumen como suya la responsabilidad de proteger al usuario frente a cobros irregulares. En un sector históricamente fragmentado, esa señal de unidad con la autoridad reguladora marca una diferencia política y operativa. Mientras el INTRANT mantiene el control sobre las tarifas y los gremios sostienen su compromiso, el aumento pasaje sigue descartado para la gran mayoría de las rutas del país.
