By El Partido Revolucionario Dominicano (PRD) encendió una señal de alerta este lunes al exigirle al presidente Luis Abinader que revise y levante la congelación de combustibles decretada por su gobierno, argumentando que las condiciones del mercado internacional han cambiado de forma sustancial desde que se tomó la medida. La solicitud no es un gesto retórico: viene respaldada por cifras concretas que, según el partido, hacen insostenible mantener los precios actuales.
Lo que revela la caída del petróleo
El presidente ejecutivo del PRD, Héctor Guzmán, fue el portavoz de la demanda y detalló el argumento central: cuando el gobierno anunció la congelación de combustibles, el precio internacional del petróleo rondaba los 95 dólares por barril. Hoy, ese mismo indicador se sitúa en aproximadamente 80 dólares, con perspectivas de seguir bajando, especialmente si avanzan los posibles acuerdos entre Estados Unidos e Irán. Para Guzmán, esa brecha convierte la medida en un subsidio encubierto al Estado, no al consumidor.
El dirigente recordó que la congelación llegó después de un aumento que ya había encarecido los combustibles: la gasolina premium y el gasoil premium subieron seis pesos por galón, mientras que la gasolina regular y el gasoil regular se incrementaron en tres pesos. Es decir, los dominicanos absorbieron primero el alza y luego quedaron atrapados en ese nivel, sin beneficiarse de la posterior corrección del mercado.
“Si el Gobierno tuviera sensibilidad respecto al precio del petróleo, dejaría sin efecto esa medida de inmediato. No es justo que el pueblo dominicano tenga que afrontar esos precios de los combustibles cuando el costo del petróleo está mucho más bajo que el establecido para justificar el congelamiento”, afirmó Guzmán.
El antecedente que el PRD no quiere repetir
La advertencia del PRD cobra más peso cuando se mira hacia atrás. En marzo de 2022, en plena crisis desatada por el conflicto entre Rusia y Ucrania, el presidente Abinader implementó una medida similar: congeló los precios de los combustibles mientras el petróleo se cotizara entre 85 y 105 dólares por barril. El plazo original era de cuatro meses. La realidad fue otra.
Según Guzmán, esa congelación se extendió por aproximadamente cuatro años, durante los cuales los consumidores continuaron pagando precios elevados incluso cuando el barril de petróleo cayó por debajo de los 70 dólares. El costo acumulado, según el dirigente, fue devastador para los bolsillos dominicanos:
- Alrededor de 500 mil millones de pesos fueron extraídos de los consumidores en concepto de impuestos a los combustibles durante ese período.
- La medida, presentada como temporal, nunca tuvo un mecanismo claro de reversión automática.
- Los precios no se ajustaron a la baja cuando el mercado internacional lo habría permitido.
“Por ello, resulta difícil creer que una medida similar será temporal”, sentenció Guzmán, trazando una línea directa entre el pasado y el presente.
La congelación de combustibles frente a la reforma fiscal
El PRD también apuntó a una contradicción que considera difícil de ignorar. El gobierno ha justificado la necesidad de una reforma fiscal argumentando que requiere recaudar entre 40 y 50 mil millones de pesos adicionales. Sin embargo, mantener la congelación de combustibles por encima de los precios que dictaría el mercado implica, en la práctica, seguir extrayendo recursos de las familias dominicanas a través de los impuestos incorporados en el precio de la gasolina y el gasoil.
Para Guzmán, ambas políticas apuntan en la misma dirección: más carga sobre el ciudadano. “No es momento de seguir tomando dinero de la población. Las familias dominicanas están atravesando dificultades económicas, enfrentando altos precios y una reducción de su poder adquisitivo. El Gobierno debería buscar formas de aliviar esta carga, no de incrementarla”, concluyó el dirigente.
El partido reiteró su oposición a cualquier medida que profundice las cargas económicas sobre la ciudadanía y exigió que los precios de los combustibles se ajusten a las fluctuaciones reales del mercado internacional, de modo que la caída del petróleo se traduzca en un alivio concreto para los consumidores. La pelota queda ahora en el campo del Poder Ejecutivo, que deberá decidir si mantiene la congelación de combustibles o cede ante la presión de la oposición y, sobre todo, ante la lógica de los propios números del mercado.
