By Con el regreso a clases programado para el 24 de agosto, el Sistema Nacional de Transporte Estudiantil (TRAE) refuerza su operación con la incorporación de 29 nuevos autobuses distribuidos en comunidades de todo el país. La medida eleva la flotilla nacional a un total de 1,871 unidades y consolida el compromiso del gobierno de garantizar movilidad segura y gratuita para más de dos millones de estudiantes durante el año escolar 2026-2027.
TRAE refuerza la flota y llega a comunidades priorizadas
La distribución de los nuevos autobuses no responde a un criterio uniforme, sino a un mapa de necesidades levantado por el Ministerio de Educación de la República Dominicana a través del propio sistema TRAE. Las unidades fueron asignadas a localidades donde la demanda de transporte escolar superaba la capacidad instalada, con el objetivo de que ningún estudiante quede fuera del servicio desde el primer día de clases.
Entre las comunidades beneficiadas se encuentran algunas de las zonas con mayor presión de matrícula escolar en el país. La distribución detallada de los nuevos autobuses es la siguiente:
- Santo Domingo Este: 3 autobuses en La Ureña
- Provincia Dajabón: 2 autobuses en El Pino
- Provincia María Trinidad Sánchez: 3 en Cabrera, 3 en El Factor y 2 en Nagua
- Nizao (región Sur): 2 autobuses
- Colegio Militar Nuestra Señora del Perpetuo Socorro: 4 autobuses
El ministro de Educación, Luis Miguel De Camps, ha impulsado esta ampliación como parte de una política más amplia de mejora en la calidad del servicio educativo, en la que el acceso físico a las escuelas se trata como una condición tan importante como la infraestructura o el currículo.
Lo que revela esta expansión sobre la deserción escolar
Detrás de cada autobús incorporado hay una lectura de política pública que va más allá de la logística. El transporte escolar gratuito actúa como un mecanismo directo de retención estudiantil: cuando una familia no puede costear el traslado diario de sus hijos, la asistencia irregular y el abandono escolar se vuelven consecuencias previsibles. Al ampliar la cobertura del sistema, TRAE refuerza también la red de contención que el Estado tiende sobre los sectores más vulnerables del sistema educativo dominicano.
El impacto económico para las familias es igualmente significativo. En un contexto donde el costo de vida presiona los presupuestos del hogar, eliminar el gasto en transporte representa un alivio concreto y mensurable. Para muchas familias de las comunidades beneficiadas, la llegada de un autobús escolar no es un detalle administrativo: es la diferencia entre enviar o no a sus hijos a la escuela cada mañana.
Con esta expansión, TRAE refuerza su posición como uno de los programas de mayor alcance social del Ministerio de Educación, con una flota que ahora supera las 1,871 unidades operativas distribuidas a lo largo y ancho del territorio nacional, listas para el inicio del año escolar 2026-2027.
